在印巴空战刚刚结束的时候，就有外国媒体称“印巴空战是中国武器歼-10CE最好的广告”。

  从当时全球的反应来看，这句话确实也没啥问题，毕竟在5月20日马来西亚的航展上，很多国家的代表都将中国展台当作了打卡点，只因歼-10CE和FC-31的亮相，甚至不少代表都追问它们的价格。

  然而，即使在歼-10CE如此火爆的情况下，纠结多年的泰国还是没选歼-10CE。

  不过，他们另外选择了12架新战机，那么歼-10CE到底是因为什么原因出局的？泰国新购的战机又是来自什么地方？印巴空战又是否线CE打响了广告？

  从路透社6月4日的报道获悉，泰国空军在社会化媒体上大张旗鼓的宣布了一个消息，即他们决定采购12架来自瑞典萨博公司的JAS-39“鹰狮”战斗机。

  这一消息难免会让人感到遗憾，毕竟之前有不少声音认为泰国会选择中国的歼-10CE，毕竟它刚刚在印巴空战中大放异彩。

  其实，早在2019年印度空军在提出新一代战机方案的时候，就考虑将歼-10CE作为泰国空军的潜在机型。

  不过，在最终的选择中，歼-10CE还是落选，当然一同落选的还有美国的F-16战机。

  这就让人疑惑了，为什么泰国会选择跳过歼-10CE这个冉冉升起的新星和F-16这个经典战机呢？

  其实，泰国方面的原因也很明显，一方面泰国空军主要考虑的是后勤和训练，而且“鹰狮”战斗机本来就是泰国的主力机型。

  要知道，早在2021年的时候，瑞典萨博公司就对“鹰狮”战斗机进行了数据链升级，如果泰国再购买其他机型，那就会像印度一样，没办法形成协同作战的体系。

  另一方面便是这样的价格了，要知道泰国今年采购新飞机的预算只有39亿泰铢，也就是1.2亿美元。

  也正是这么少的预算，他们采购12架“鹰狮”战斗机还得分两个批次，就是两个批次也得分期付款。

  而且，升级后的“鹰狮”战斗机采用的是模块化设计，这也导致成本更低。反观一架歼-10CE的价格是5000万美元左右，而F-16也差不多在5000万美元左右。

  虽说，这两架飞机的价格均低于“鹰狮”战斗机8500万美元的价格，但泰国如果线CE，那无论是配套的弹药体系，还是后勤保障体系等都得重新购买。

  当然，让泰国考虑更多的还是地理政治学，因为泰国是东盟国家，也是美国非北约的重要合作国家，也就是说泰国既不想得罪中国，也不想得罪美国，所以中国和美国的飞机索性都不选了。

  当然，泰国选择了瑞典的“鹰狮”战斗机，并不能代表咱们得歼-10CE就没人买了。

  近日，央视突然披露了一架黄色涂装的歼-10C，一般这种黄色的涂装都是试飞版本，也就是说这架由成飞制造的全新黄皮歼-10C有很大的可能性是对外出售的。那么，买方究竟是谁呢？

  有分析人士指出第一个有可能的买家便是巴基斯坦，毕竟印巴空战歼-10CE一战封神，它的威力巴基斯坦空军一定是最清楚的。

  而且，巴基斯坦目前累计接收了25架歼-10CE，而订单总数是36架，所以说完全有很大的可能是交付给巴基斯坦的飞机，但出口给巴基斯坦的歼-10CE没必要再重新试飞了，所以这架黄皮歼-10CE应该另有买家。

  第二个可能的买家便是埃及，理由是埃及与中国武器本就有渊源，1999年我国将K-8教练机生产线转让给了埃及。

  而且，美国多次提出要对埃及购买的F-16V升级，但被埃及拒绝。此外，他们的采购预算和泰国一样，也是不够，而价格相对便宜的歼-10CE就很符合这个要求。

  不过，埃及采购中国武器却想着要让一部分的核心技术转让，这对中国来说是不可能接受的，当然也不排除他们放弃了核心技术引进这一要求。

  第三个可能得买家，也是和中国武器有渊源的乌兹别克斯坦，要知道它已经买了我国的中国FM-90、KS-1C两款防空系统，再买入歼-10CE可完全形成中式武器的体系。

  另外，他们也想减少对俄式武器的依赖，因为它们的主力战机：苏-27、米格-29、苏-25都年久失修，所以该国购买歼-10CE的可能性最大。

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